 «Где формула?»
Рассчитать свою формулу успеха можно, только вот окажется ли она действительно успешной?
Издалека автомобиль притягивает взгляды зевак и случайных прохожих. Смотрится конечно вызывающи, так и хочется подойти ближе, разглядеть, что это за чудо. Но при детальном рассмотрение, первые впечатления начинают портится. Первый минус это широченные арки, рассчитанные под 18”-19” колеса с огромным вылетом. Но здесь установлены 17” катки явно нуждающиеся в проставках, эдак миллиметров 50. Только вот установить их не удастся, мешает внутренняя отбортовка. Спилить ее врядли представиться возможным, ведь за нее крепится пластиковая накладка на крыло (арка). Второй минус выявляется позже, когда узнаешь конфигурацию двигателя. Это 8 клапанный карбюраторный мотор, пускай даже с небольшими доработками. Его явно не хватит, даже для того что бы объехать стандартную матрешку. Тогда непонятно какую цель преследовал владелец, создать шоу-кар?, но здесь нет тонны музыки в багажнике. Создать автомобиль вызывающий секундное восхищение, возможно ему это удалось, но наша фомула состоит немного из других составляющих, «выглядеть и ехать», вот он ключ к успеху.
HARDWARE:
главная пара 4,3
7-й ряд
распред. вал 9,3
дроссель 52 мм
ФНЧ Pro-Sport «Тайфун»
тормоза передние 14” от ВАЗ 2112, задние 14” от Audi А4
пружины H&R sport -40 мм
Источник: Maxi-Tuning http://www.maxi-tuning.ru
|
