В Женеве компания Lamborghini сделала всё ради карьеры Murcielago LP 670-4 SV: на мероприятии флагман был единственным протеже итальянцев. Софиты комплекса Palexpo погасли, но это не помешало выйти из тени подлинно эксклюзивному Murcielago LP 650-4. Его влечёт высший свет.

При взгляде на родстер, правда, вспоминается совсем не серьёзная детская считалочка, в которой делят апельсин, но его на всех не хватает: выпустят только 50 автомобилей удивительной масти — сурово-серой с вкраплениями оранжевого. Апельсиновыми элементами щеголяют не только передний спойлер, пороги и корма. Даже разъярённые ксеноновые глаза подведены рыжим.

Руль не обшит алькантарой. Резвая повозка, но не гоночная.

Интерьер тоже «с приподвыподвертом»: «фруктовый» салон сделали асимметричным. Водительская сторона, включая половину передней панели, центральный тоннель и дверь, отделана алькантарой. У пассажира перед глазами кожаная консоль, а справа — обшитая тем же материалом дверь.

Дополнительные десять «лошадей» из двигателя V12 6.5 мотористы вытянули с помощью новой программы управления.

На том интересности и заканчиваются. Технически суперкар представляет собой открытую версию модели Murcielago LP 640. Единственное изменение — 650 сил вместо 640. Крутящий момент остался прежним — 660 Н•м. Так что апельсин вполне себе заводной.

Продажи суперкара Lamborghini LP 650-4 Roadster должны начаться весной. Стоить он будет от 430 тысяч долларов, то есть окажется по меньшей мере на 10% дороже родстера Murcielago LP 640.