Компания BMW открыла модели Z4 второго поколения путь на гоночный трек - 22 Декабря 2009

Частным командам, желающим участвовать в европейских гонках на автомобилях BMW, есть из чего выбрать. Взять хотя бы седан BMW 320si для чемпионата WTCC и купе BMW M3 GT2/GT4, отвечающее требованиям FIA GT. А совсем скоро к их славной компании присоединится BMW Z4 GT3.

«Зет четвёртые» на европейских соревнованиях не впервые. Ещё в 2006 году увидела свет гоночная версия. Но тогда немцам было полегче, ведь тот автомобиль базировался на купе Z4 M. А у нынешнего поколения М-модификации нет, да и вид один-единственный — родстер. И всё же это не помешало мюнхенцам подготовить машину — облегчённую, с закрытым кузовом и раскочегаренным до 480 л.с. (прирост составил 60 сил) мотором V8 4.0 от BMW M3, секвентальной шестиступенчатой «механикой», гоночной подвеской и соответствующе настроенной АБС.

Массу нового гоночного BMW Z4 удалось удержать в пределах 1350 кг в том числе благодаря спартанскому салону. Хотя клиентам будет предложен опциональный кондиционер.

Частным лицам автомобили, на которых можно выступать, например, в чемпионатах FIA GT3 или ADAC GT Masters, начнут продавать во II квартале 2010 года. Заводская цена болида — 298 тысяч евро. Между тем 500-сильный гоночный BMW M3 GT2 стоит 560 тысяч.